北京10月15日电(张钰惠)近日，铁路部门在京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上试点设置静音车厢。在铁路12306APP和官网，选择带有“静”字的班次，勾选优先分配静音车厢，即可在有余票的情况下选乘静音车厢。在静音车厢，乘客需遵守多项规定，保持车厢内的安静。
此前，有关高铁车厢中噪音大的争论多次引发舆论关注，铁路部门此举是否给乘客带来了更舒适的体验？设置静音车厢后，如何保障静音？
真的能“静下来”吗？
乘坐静音车厢有何体验
前不久，中国铁路微信公众号发文称，为给旅客营造“静”的氛围，静音车厢内的语音播报音量是正常音量的30%至40%，乘务员会掌握每名旅客的到站信息，为每位旅客提一对一到站提醒服务；乘务员会在静音车厢内提醒旅客保持安静；餐服员进入静音车厢会停止对商品的介绍，如果旅客需要餐饮服务可扫描二维码下单；还为旅客准备了眼罩、耳机、止鼾器等“静音”商品。
中新社记者 殷立勤 摄" style="max-width:100%;height:auto;" />
有网友在社交平台分享了自己实地打卡静音车厢的体验。一位网友谈到，静音车厢里的乘客都很安静，基本只能听到高铁运行的声音，没有人大声交谈，也没有人外放短视频，还看到孩子们在座位上写起了作业，期间会有“关音菩萨”(指乘务员)呼吁和监督乘客保持安静。
不过，也有乘客对静音车厢产生质疑。本周内，因为出差疲惫，刘希(化名)体验了两次静音车厢，分别位于G1次列车(北京-上海)和G18次(上海-北京)。她的感受是，“静不静全看运气”。
刘希告诉，在她乘坐的静音车厢，座椅前面贴了提示标语，乘务员走动的频率会降低，如果乘客声音很大，有的乘务员经过的时候会提示一下。然而，去程中，邻座的乘客先是外放手机，乘务员没有提醒，经刘希提醒后带了耳机，后又跟邻座人聊天，四个半小时的车程聊了两个小时。返程时，前座的乘客打了很久电话，刘希和朋友向乘务员反映，乘务员才提醒她去车厢连接处打。
“我个人感觉，这两次乘坐静音车厢的体验和普通车厢差不多。”刘希表示，她希望乘务员能够在乘客上车时提醒一下这是静音车厢，并且能够对噪音进行监管。
如何“横扫噪音”？
静音车厢如何保障静音
关于静音车厢乘坐规则，铁路12306APP购票页面显示，旅客在静音车厢内需保证电子设备静音，如需接打电话或相互交谈需离开静音车厢，还强调携儿童出行的旅客需照看好孩子以避免其喧哗，不建议这类旅客选购静音车厢。
针对上述规则，纯靠自觉还是有所保障？
北京铁路客户服务中心告诉，相比于普通车厢，静音车厢是一个相对独立的空间，类似于“被蛋壳包住”，环境肯定是相对安静一些的。如果乘客受到干扰，可以找工作人员出面协调，就算是普通车厢也可以提出这样的要求，让工作人员帮忙沟通和引导。该工作人员提到，目前没有限制噪音的强制措施，可以为乘客提供耳机。
对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授李长安对表示，推出静音车厢是铁路部门满足乘客差异化需求的一个有益尝试。随着电子产品的普及，许多乘客在高铁车厢里大声打电话、外放声音，给其他乘客造成干扰，推出静音车厢，满足了一部分喜欢安静、不愿意被打扰的乘客的需求，“我认为，这会受到不少乘客的欢迎”。
“至于一些乘客购买了静音车厢的车票，却不遵守相关规定的做法，除了乘务员提醒外，也可以采取以后禁止其购买静音车厢的车票等惩罚措施。”李长安表示，这类惩罚措施更多的是一种道德或行为上的规范，称不上是法律手段，但如果恶意破坏静音车厢的规定，严重干扰了其他乘客的休息，甚至涉及违法乱纪，也可以根据《治安管理处罚条例》采取更加严厉的手段。(完)